修理厂给定损员多少点（修理厂和定损员定损价格明显超高）



1、修理厂给定损员多少点

车辆修理厂定损条件

1. 申请定损

当车辆发生事故需要修理时，车主需要及时联系保险公司申请定损。

2. 陪同鉴定

保险公司派出的定损员会到现场或修理厂对车辆进行勘查鉴定。车主需陪同定损员，详细描述事故经过并提供相关资料。

3. 定损依据

定损员根据以下依据进行定损：

事故责任认定书

车辆损失情况

修理工时与材料费

配件价格

4. 定损点数

定损点数一般按照行业标准来确定，表示车辆损坏严重程度。常用的定损点等级如下：

10点以下：轻微刮擦或凹陷

10-30点：局部钣金修复

30-60点：钣金修复并更换配件

60-100点：车架变形或发动机损坏

5. 定损金额

定损金额等于定损点数乘以单位定损成本。单位定损成本由保险公司制定，根据车辆品牌、车型和修理厂级别而定。

6. 协商定损

定损员出具定损报告后，车主与保险公司协商定损金额。如果车主认为定损不合理，可以向保险公司提出异议。

7. 定损通过

定损通过后，保险公司就会根据定损金额进行赔付。车主可以自行选择修理厂进行维修。

2、修理厂和定损员定损价格明显超高

定损价格虚高：消费者利益受损

近年来，随着汽车保有量的不断增加，汽车维修需求也日益旺盛。一些修理厂和定损员却借机牟利，人为抬高定损价格，严重损害了消费者的利益。

1. 定损价格超高

汽车在发生事故后，需要由保险公司委托第三方定损员进行定损。不少定损员与修理厂串通一气，故意将定损价格定得很高。他们利用消费者对汽车维修的不了解，夸大维修成本，甚至添加一些不必要的项目。

2. 维修项目虚报

除了抬高定损价格外，修理厂还经常虚报维修项目。他们会声称需要更换一些不需要更换的零件，或者将一些小问题夸大成大问题。这样一来，维修费用就大幅增加。

3. 消费者蒙受损失

定损价格虚高和维修项目虚报，导致消费者蒙受了巨大的损失。他们不仅要支付比实际维修费用更高的保险费，还要承担额外的维修费用。这对普通消费者来说，是一笔不小的负担。

4. 行业乱象

修理厂和定损员定损价格虚高的行为，严重扰乱了汽车维修行业的秩序。它损害了消费者的利益，也损害了行业自身的信誉。这种不良现象必须得到整治和规范。

5. 建立行业规范

为了保障消费者的利益，相关部门需要加强行业管理，建立健全的定损规范。制定统一的定损标准，加强对修理厂和定损员的监督，严厉打击虚报定损价格和维修项目的行为。

6. 加强消费者维权

消费者自身也需要提高维权意识。在汽车维修过程中，要主动索取维修清单和定损报告。如果发现定损价格明显过高，可以向保险公司或消保部门投诉。

结束语

修理厂和定损员定损价格虚高是一项普遍存在的行业乱象，严重损害了消费者的利益。相关部门和消费者自身都应采取行动，共同整治这种不良现象，维护消费者的合法权益。

3、修理厂给定损员返钱吗

维修厂是否会给定损员返钱

1. 原因分析

汽车维修厂与定损员之间可能存在灰色交易，导致以下原因：

回扣：维修厂可能通过给定损员回扣，来获得更多的修理单和更高的利润。

虚报费用：某些维修厂可能与定损员串通，虚报修理费用，从而增加车主的保险赔偿金额，从中获利。

免除责任：定损员通过收取回扣，有可能在定损过程中降低或免除维修厂的责任。

2. 法律后果

此类灰色交易不仅损害了车主的利益，也违反了相关法律法规：

《保险法》：禁止保险人、被保险人和其他利害关系人之间存在回扣、返利等不正当利益关系。

《反不正当竞争法》：禁止经营者实施商业贿赂等不正当竞争行为。

3. 维权途径

如果车主怀疑维修厂和定损员之间存在灰色交易，可以采取以下维权途径：

投诉保险公司：向保险公司举报涉嫌违规的维修厂和定损员，要求调查并处理。

向监管部门举报：向当地工商行政管理局、市场监督管理局或公安机关举报，配合相关执法部门调查。

寻求法律援助：如果协商不成，可以考虑通过法律途径维护合法权益。

4. 注意事项

车主在进行车辆维修时，应注意以下事项：

选择正规维修厂：选择有资质、信誉好的维修厂进行车辆维修。

索取保单复印件：留存定损单和保险保单复印件，以便维权时提供证据。

仔细核对定损结果：仔细核对定损员出具的定损报告，对有疑问或疑似虚报的地方提出质疑。