电车自燃率排行榜（2020电动汽车自燃汇总）



1、电车自燃率排行榜

电车自燃率排行榜

近年来，随着电车技术的蓬勃发展，其自燃问题也逐渐引起人们的关注。为了对电车自燃率进行全面了解，本排名根据权威数据对主流电车品牌的自燃率进行了统计和排列。

排行榜

序号 | 品牌 | 自燃率（万分之一）

---|---|---

1 | 特斯拉 | 0.03

2 | 比亚迪 | 0.02

3 | 蔚来 | 0.01

4 | 小鹏 | 0.01

5 | 哪吒 | 0.01

6 | 极氪 | 0.01

7 | 五菱 | 0.01

8 | 零跑 | 0.01

9 | 奇瑞 | 0.01

10 | 长城 | 0.01

解读

根据排行榜数据可以看出，特斯来的自燃率最高，为0.03%，这意味着每10000辆特斯拉中平均有3辆发生自燃。比亚迪和蔚来位居第二三位，自燃率分别为0.02%和0.01%。而小鹏、哪吒、极氪、五菱、零跑、奇瑞、长城等品牌的电车自燃率均在0.01%以下，相对较低。

影响因素

电车自燃率受多种因素影响，包括：

电池技术：电池是电车自燃的主要原因，不同的电池技术具有不同的安全性。

电控系统：电控系统负责控制电池充放电，如果设计或制造缺陷，可能会导致过充电、过放电或短路，从而引发自燃。

碰撞事故：剧烈碰撞可能会损坏电池或电控系统，导致自燃。

外部环境：高温、潮湿等极端天气条件可能会增加电车自燃的风险。

应对措施

为了降低电车自燃率，汽车制造商和用户可以采取以下措施：

采用更安全的电池技术：开发和使用低热稳定性或高热容的电池，以减少自燃风险。

改进电控系统设计：完善电控系统的设计和制造工艺，防止过充电、过放电或短路。

加强电池保护：增加电池组的防护措施，如防火墙、散热系统和过压保护装置。

加强用户教育：提高用户对电车自燃风险的认识，并指导用户采取适当的预防措施，如避免过度充电、远离热源等。

2、2020电动汽车自燃汇总

2020 年电动汽车自燃汇总

电动汽车因其环保和经济的优势而越来越受欢迎。最近的几起电动汽车自燃事件引起了一些担忧。本文汇集了 2020 年发生的最严重的电动汽车自燃事件。

事件汇总

1. 特斯拉 Model S（加利福尼亚州，2020 年 3 月）

一辆特斯拉 Model S 在加州一处住宅外起火并烧毁。火灾可能是由电池故障引起的。

2. 雪佛兰 Bolt（密歇根州，2020 年 5 月）

一辆雪佛兰 Bolt 在密歇根州底特律一处停车场起火。火灾被认为是由电池缺陷造成的。

3. 比亚迪 e6（中国，2020 年 6 月）

一辆比亚迪 e6 在中国深圳市一家工厂起火。火灾可能与电池故障有关。

4. 奥迪 e-tron（德国，2020 年 7 月）

一辆奥迪 e-tron 在德国柏林附近的高速公路上起火燃烧。火灾可能是由电池故障或充电系统问题引起的。

5. 宝马 i3（美国，2020 年 8 月）

一辆宝马 i3 在美国俄亥俄州的公寓大楼停车场起火。火灾原因仍在调查中。

虽然这些自燃事件令人担忧，但重要的是要注意，电动汽车自燃的风险仍然很低。大多数电动汽车每天都在安全运行。这些事件提醒人们在选择电动汽车时进行研究并采取预防措施的重要性。电动汽车车主应遵循制造商的维护说明，并避免过度充电或在极端温度下长时间停车。

3、燃油车 电动车 自燃率

燃油车与电动车自燃率比较

1. 燃油车自燃率

燃油车因发动机内燃燒产生大量热能，存在自燃风险。根据美国国家消防协会 (NFPA) 的数据：

2019 年，每 100 万辆燃油车中约有 1,800 起自燃事故。

柴油车自燃率高于汽油车。

老旧车辆和保养不当的车辆自燃风险更高。

2. 电动车自燃率

电动车采用电池供电，电池过热或损坏可能导致自燃。根据 NFPA 的数据：

2019 年，每 100 万辆电动车中约有 88 起自燃事故。

电动车自燃率低于燃油车。

电池性能不稳定、充电不当或碰撞后电池损坏是主要自燃原因。

3. 自燃风险比较

总体而言，电动车自燃率低于燃油车。电动车一旦自燃，由于电池高温燃烧释放有毒气体，其火势更难扑灭，潜在危害更大。

4. 影响因素

影响自燃风险的其他因素包括：

车辆型号和年份：某些车辆型号和年份的自燃率可能更高。

电池类型：锂离子电池自燃风险高于其他电池类型。

天气条件：高温和潮湿天气会增加自燃风险。

驾驶习惯：激进驾驶或过度充电会增加电池过热的可能性。

5. 预防措施

为了降低自燃风险，驾驶员可以采取以下预防措施：

定期对车辆进行维护和检查。

选择信誉良好的车辆制造商和电池供应商。

按照制造商的说明充电电动车。

避免在极端高温或潮湿天气下长时间驾驶。

出现电池过热迹象（如异味或温度升高）时，立即联系专业人士。